Présent ce week-end aux deuxièmes rencontres de Branféré (56) organisées dans le cadre de la Fête de la nature, Nicolas Hulot est en position d’attente sur le Grenelle de l’environnement mais ne cache pas une certaine déception sur la loi OGM (*) « votée dans l’urgence et sans courage politique ».

Que pensez-vous de la loi sur les OGM, votée jeudi dernier ? J’ai trouvé désolant la sinistre comédie législative autour des OGM. Là où Sarkozy a raison c’est qu’il fallait une transcription de la directive européenne qu’on traînait comme un boulet depuis des années, et que cette directive laissait peu de latitude à la France sur le sujet. Le débat scientifique n’a pas eu lieu, et à de rares exceptions près, les politiques ont manqué de courage sur cette question. Je ne dis pas que ce texte est vide de substance mais avec ce texte, on n’empêchera pas la contamination. On va vers des jours conflictuels.

Cette loi ne règle donc pas le problème ? Je crains qu’on n’ait pas répondu aux bonnes questions. Le débat s’est cristallisé entre les faucheurs volontaires d’OGM et ceux qui disent qu’il n’y a aucun risque. Mais il y a plusieurs types d’OGM. On ne peut pas être totalement anti-OGM, si on nous prouve qu’on peut apporter de meilleures résistances, à la sécheresse

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Le caviar d’escargot, un mets rare et raffiné, est délicat à obtenir. Il faut savoir qu’un escargot pond environ une centaine d’œufs dans sa vie, soit 4 g. Il faut donc 260 pontes, soigneusement recueillies, pour obtenir 1 kg de caviar. Ce produit est très recherché par les plus grands chefs cuisiniers pour sa saveur unique, faisant penser à une balade en forêt. Petite bille blanche tendre et douce, l’œuf d’escargot se déguste sur des toasts de pain de seigle accompagné de quelques herbes aromatiques, ou simplement agrémenté d’une touche de fleur de sel de Guérande. Il s’incorpore également dans des plats plus élaborés à base de cresson par exemple.

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Le littoral atlantique breton, depuis le chenal du Four au-dessus de Brest jusqu’au méridional Pays de Retz, est particulièrement riche en patrimoine portuaire.  Douarnenez, Concarneau, Lorient, Vannes, Saint-Nazaire, Nantes sont, parmi tant d’autres, les escales emblématiques de ce cabotage qui pénètre jusqu’aux plus profonds de nos estuaires. Cette balade racontée et très illustrée mêle avec bonheur histoire, économie et culture maritime. 

L’ouvrage forme la suite de “Ports de Bretagne Nord - De Cancale au Conquet” (2006). L’auteur fournit ainsi dans ces deux tomes publiés une étude inédite et exhaustive de tous les ports et havres de la côte bretonne, avec l’histoire de leurs infrastructures, certaines héritées de l’Ancien Régime, beaucoup d’autres réalisés au cours des deux derniers siècles très entreprenants dans ce domaine. Que l’on songe seulement à la densité des ports de pêche du pays bigouden, à celle des bassins de plaisance en Morbihan et sur la Côte d’Amour. Sans oublier les chantiers navals ou encore les installations militaires. Sont en outre évoqués le sauvetage en mer, les sémaphores, les abris du marins, les phares, le balisage de cette longue façade littorale.

25 x 20 relié   368 pages en couleurs
ISBN 978-2-84346-342-6
Editions Coop-Breizh
Avec 400 illustrations et cartes